?百度自動駕駛出租車隊試運營正式開啟,首批45輛落地長沙

2019-09-26 15:17:41     來源:新浪,人間視聽

9月26日午間消息,百度在長沙宣布,自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯合研發的“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。即日起,普通長沙市民即可登錄Apollo官網申請成為種子用戶,并有機會試乘體驗。


?百度自動駕駛出租車隊試運營正式開啟,首批45輛落地長沙


百度Robotaxi車隊在長沙開啟試運營


當天,記者率先體驗了百度Robotaxi車輛,體驗乘客坐在車輛后排,點擊乘客座位前方屏幕,可一鍵開啟車輛的自動駕駛行程。


?百度自動駕駛出租車隊試運營正式開啟,首批45輛落地長沙


長沙榮譽市民代表率先體驗百度Robotaxi車輛


在行駛過程中,Apollo Robotaxi車輛可以根據路況進行智能變道,還可以判斷周邊車輛的行駛狀況,對近距離超車等情況作出自動避讓。在記者體驗行程中,側方有行人通過,百度Robotaxi也會減速剎車,禮貌避讓。體驗全程中,乘客區屏幕實時顯示了路面上的行人、汽車,甚至一些傳統盲區的路況。此外在車輛遮擋的情況下,乘客也可以從乘客區屏幕提前看到前方紅綠燈變化及等待時間。


?百度自動駕駛出租車隊試運營正式開啟,首批45輛落地長沙


用戶點擊座位前的屏幕按鈕,即可啟動Robotaxi車輛


車內,為了乘客的安全及目前政策法規要求,Apollo Robotaxi在駕駛位配備一名安全員,最大化保證乘客安全。


據悉,長沙的自動駕駛測試開放道路,途徑長沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新區等地段,全長達到135公里,示范區面積達到70平方公里,是目前中國道路里程最長,面積最大,覆蓋場景最復雜、車路協同基礎設施最先進的智能駕駛示范區。


2019年6月,Apollo獲得長沙市政府頒發的45張可載人測試牌照。8月2日,首批車輛陸續抵達長沙。為了Robotaxi能盡早讓普通市民體驗,車隊立即開啟了為期1個多月,每天7小時不間斷測試,充分熟悉長沙真實街頭場景。Apollo長沙開放路段范圍內的試運營逐步開啟。預計到2019年底,Apollo Robotaxi車隊在長沙的試運營道路將覆蓋50公里左右,2020年上半年計劃覆蓋長沙當前開放的135公里道路。


此次百度用于長沙的試運營車輛是與一汽紅旗聯合研發的”紅旗EV”。據介紹,它是中國首批前裝量產L4級自動駕駛乘用車,實現自動駕駛軟硬件、產線前裝量產能力、車內人機交互、安全冗余保障以及云端車隊管理的全方位升級優化,是Apollo自動駕駛技術迭代的最新成果。


此外,紅旗EV還前裝了Apollo定制版OBU(車載單元),能夠和智能網聯路側設備進行L4級車路協同感知駕駛,實現聰明的車與智能的路緊密結合。百度自動駕駛技術總監陶吉介紹,百度和一汽紅旗緊密合作,對Robotaxi自動駕駛套件安裝方案,以及整車電子電氣架構都進行了重新設計。最大程度以前裝的方式整合了自動駕駛模塊和原整車架構,從而減少了改裝、拆裝帶來的信號干擾,容易松脫等問題。


百度副總裁,智能駕駛事業群組總經理李震宇表示,“Apollo在長沙開啟試運營,標志著Apollo Robotaxi從內部研發逐步走入市場,在真實場景中獲取反饋,在過程中我們一定要堅守安全第一的價值觀。智能駕駛是一項偉大的征程,這次走出了堅實的一小步,我們會與合作伙伴一起繼續努力,希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動駕駛出行服務。”


自動駕駛商用牌照,百度最后的機會?


國家智能網聯汽車測試示范區22日在武漢揭牌,百度、海梁科技、深蘭科技等企業獲得武漢市交通部門頒發的自動駕駛車輛商用牌照,獲得牌照的智能網聯汽車將在國家智能網聯汽車武漢測試示范區28公里的示范道路上運營,這是武漢在無人駕駛商業化應用領域邁出的關鍵一步。這意味著,無人駕駛車輛不僅可在開放道路進行載人測試,也可進行商業化運營探索。


國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區位于武漢開發區智慧生態城,一期全長28公里,是基于5G技術V2X車路協同系統全覆蓋的智能網聯汽車示范區,公交車、環衛車、出租車、物流車等多種車型自動駕駛場景同時開放,目前已吸引國內外40多家汽車企業進駐。


武漢市常務副市長胡亞波說,武漢智能網聯汽車示范區將服務于國家戰略需求,率先建成國內面向L4及更高等級自動駕駛汽車研發、測試和產業集聚區,以零門檻歡迎全國所有獲得自動駕駛測試的企業來漢測試、運營,并給予適當補貼,推動中國“下一代汽車”產業真正走在世界前列。


以建立了國內首個國家級智能網聯汽車試點示范區的上海為例,前不久也只是在召開的2019世界智能網聯汽車大會上,頒發了首批智能網聯汽車的“示范應用”牌照。


為什么是武漢率先商用落地?


這次,武漢發放的是全球首張自動駕駛商用牌照,率先在全國邁出了無人駕駛商業化應用的關鍵一步。


實際上,在獲得武漢市的自動駕駛商用牌照前,這些企業已經進行了一系列的測試,以百度為例,今年第二季度,百度Apollo在自動駕駛商業化落地方面再進一步。


目前,國內允許自動駕駛企業開展載人測試的城市已經出現了許多,國內多個城市均規劃了自動駕駛專用試驗道路,同時發布了扶持政策,以聚集產業、吸引投資。


國盛證券預計,未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與技術的進一步成熟,自動駕駛將逐級走向成熟,《交通強國建設綱要》的發布將加速推動這一必然趨勢的演進。


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