近年來,伴隨著國企改革的進一步深化,國有企業之間的重組整合頻頻落地。在譚旭光兼任中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽集團”)黨委書記、董事長13個月后,山東重工集團重組中國重汽集團大局終于落定。9月29日晚間,中國重汽發布公告稱,山東重工集團通過股權無償劃轉方式成為中國重汽集團的控股股東。

重組大局落定 山東重工集團正式控股中國重汽集團

天眼查數據顯示,此前,在中國重汽集團股權結構中,濟南市國資委持股80%,山東省國有資產投資控股有限公司為20%。


根據當日公告顯示,按照重組方案,山東重工集團通過無償劃轉方式取得濟南市國資委持有的中國重汽集團45%的股權,并通過股權授權委托方式行使山東省國有資產投資控股有限公司持有中國重汽集團20%股權除資產收益權外的其他股東權利。至此,山東重工集團成為中國重汽集團的控股股東,濟南市國資委仍保留35%的股權。本次收購后,山東重工將直接持有重汽集團45%股權,并實際控制及支配重汽集團65%的股權表決權。

重組大局落定 山東重工集團正式控股中國重汽集團

據了解,山東重工集團成立于2009年6月份,由濰柴控股集團、山推股份等7家子公司組成,是中國領先、全球知名的國有大型汽車與裝備制造集團。中國重汽集團前身是濟南汽車制造總廠,始建于1956年,曾是中國重型汽車工業的搖籃,目前已成為中國最大的重型汽車生產基地。目前,山東這兩大集團的董事長均為譚旭光。


山東重工集團和中國重汽集團此次重組,還開創了山東先整合后重組的獨特模式。一般來說,企業之間的并購總是先進行資產的重組,進而才是產業的融合,但此次卻并非遵循傳統的整合路徑。


譚旭光去年任職中國重汽集團后,資本市場特別是國際投資者給予了高度關注和認可。中國重汽的股價得到了充分釋放,紅籌股市值一度最高增長了98%。

重組大局落定 山東重工集團正式控股中國重汽集團

據悉,山東重工集團“十三五”期間確立了“以整車整機為龍頭,以動力系統為核心,成為全球領先、擁有核心技術、可持續發展的國際化工業裝備企業集團”的發展愿景,未來將大力發展全系列工業裝備整車整機業務,實現2025年1000億美元、2030年10000億元的發展目標;將打造“受人尊敬的國際化強企”、“綜合實力進入全球同行業前三強”。


業內人士分析,兩個集團重組后,將以優勢互補、資源共享和產業協同等方式,實現“1+1>2”戰略效應,打造具有較強國際競爭力和重要影響力的世界級工業裝備集團;將以更深層次的改革創新推進中國重汽集團轉型升級,加快邁向高端,深度參與全球競爭。同時,將以得天獨厚的資源優勢和區位優勢,構建起優質高端裝備制造產業鏈集群,引領、帶動山東省裝備制造業實現高質量發展。


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